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Petit tour entre Ris-orangis et Grigny

Après une journée de travail assis derrière un micro et malgré un trajet peu confortable en RER, j’avais envie de faire un petit tour de vélo.

Ris-Orangis est traversée par quelques pistes cyclables qui permettent de se dégourdir les jambes en sécurité loin de la circulation.

Partant du chemin du clos Langlet, on prend le chemin entre les jardins familiaux et la déchêterie. Arrivé à l’avenue Paul Langevin on va à gauche pour traversé la rue et passer entre les bâtiments industriels. Que du plat.

On passe au dessus des voies du RER D  juste avant l’A6. On pourrait continuer pour rejoindre le bois de Saint Eutrope mais on va tourner à droite pour longer l’A6. Une grande ligne droite entre l’A6 et la N441.

La route s’arrête à au chemin de Plessis. Il faut passer de l’autre côté et à droite vers grigny. En continuant rue des jardins de la Ferme on trouvera sur la droite une voie réservée de bus pas encore en service que l’on pourra longer puis à gauche rue Saint-Exupery. De la il faut couper vers le commissariat et la salle de sport pour rejoindre avenue de la première armée Rhin et Danube.

Descendre l’avenue par la gauche et au feu aller à  droite vers avenue des Tuileries jusqu’à la route de Grigny à Ris-orangis où une piste cyclable nous attend. Une fois devant le collège Albert  la piste coupe la route pour rejoindre Rue Teilhard de Chardin.

La piste cyclable nous ramène à la déchêterie et es jardin familiaux. Le chemin du clos Langlet n’est plus loin et signé la fin de ces 5 km de ballade.

Juste pour le plaisir… CC-BY-SA

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Toutes à Fontainebleau

Organisée par le comité départemental de cyclotourisme de l’Essonne, l’objectif était de promouvoir le cyclotourisme féminin. Cette ballade de 60 km (30 + 30) fut la première véritable randonnée pour mon VTC et j’ai y ai pris conscience de mes limites.

Départ au parking du château de Courance, nous étions arrivé alors que quasiment tout le monde était déjà là.

Les vélo vite sortis de coffre je me rendis compte qu’un porte vélo est quand même plus pratique.

En effet démonter la roue et la remonter est une perte de temps et dérègle le système de freinage.

La première partie du parcours chemine d’analyse Courance puis dans la campagne. Le terrain est plat excepté la montée devant le château. On passe sous la A6 puis on traverse de petits village dont le très joli Barbizon à la sortie duquel un ravitaillement nous attendait.

On rentre alors dans la forêt et la route est encore  assez fréquentée. Une première côté doit être franchie et sonne comme un premier coup de semonce devant mon manque d’entraînement. Heureusement que après le terrain redescend vers Fontainebleau.

J’avais remarqué depuis le départ que ma roue arrière était un peu dégonflée et après avoir remis de l’air par 2 fois, la réalité d’une crevaison s’imposa.

Heureusement que j’ai reçu de l’assistance parmi les participants et que j’avais une chambre à air de rechange.

Après réparation vint le moment du repas.

Cette pose fut un peu courte pour les débutants comme moi. La reprise par le sortie côté jardin commence par une petite monté puis encore quelques kilomètres un peu vallonné.

Un premier arrêt de la voiture balais au 30e kilomètres. C’est là où j’aurais dû m’arrêter même si je me sentais encore bien. Au bout de quelques kilomètres plus loin la fatigue commença à me gagner.

Encore confiant je n’ai pas pris cette 2nde voiture balais et mal m’en prit. J’ai galeré même avec l’aide de vélo balai qui me poussait. Sur les derniers kilomètre j’étais en petit plateau et grand pignon je plafonnais à 5 km/h. Or il restait encore 5 km avant Courance. Je décidai d’abandonner et revenir avec  la voiture balais.

Juste pour le plaisir… CC-BY-SA

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Autour du lac de grigny

Une petite ballade avec Benoit le moniteur de l’ecole de velo de Ris-orangis. 10 km en  partant du plateau de Ris-orangis pour aller au lac de grigny.

Le début du parcours passe entre les immeubles HLM du plateau puis par la route de grigny pour rejoindre le parc du château de la teuillerie. Le reste se fait sur la piste cyclable balisée jusqu’à la RN7 tout en descente.  Le lac de grigny n’est plus loin.

Le tour du lac se fait facilement sur du plat.

Le retour est plus sportif surtout si on passe par le même chemin. On monte jusqu’au carrefour tricolore puis on prend à gauche. Cette partie du parcours est alors sur route.

Juste pour le plaisir… CC-BY-SA

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Faisanderie du Senart

Commencée au local de l’école de vélo, le parcours a longé avenue de l’Aunette pour bifurquer par la piste cyclable du ru  de l’écoute s’il pleut.

Puis la piste passe sous la RN7 et descend jusqu’à la rue de fromont. On prend à gauche puis à droite par le chemin de la sous-station entre le lac des alcool et le stade de rugby. On va jusqu’au bout.

On rencontre alors le chemin de halage et là on prend à droite sur le bord de seine. Le chemin plat est vite avalé jusqu’au barrage d’Évry. Ici on passe l’écluse pied à terre.

De l’autre côté de la Seine on arrive au square Marquard. On prend à gauche puis directement à droite par l’avenue Chevalier. Attention à l’intersection avec la D448 pour prendre la rue de Galignali où ça commence à monter.

Puis la côte de la rue du grand Veneur en sens interdit se fera en poussant le vélo. La traversée du parc est moins pentue.

On sort du parc par la rue de l’hermitage que l’on prend par la gauche puis la rue de la forêt du Sénart nous mène jusqu’à la forêt où elle devient la route forestière du Poste aux lièvres. On continue jusqu’à une sorte de parking pour les engins de l’ONF et on tourne par la route forestière Chalgrin.

On est arrivé à la Faisanderie du Sénart.

Juste pour le plaisir… CC-BY-SA